COMMENT WADE A DRIBBLÉ MACKY
Il a réussi à dissimuler son plan de vol aux autorités étatiques, aux techniciens de l’aviation civile ainsi qu’aux responsables de l’Agence des Aéroports du Sénégal.
Me Abdoulaye Wade est finalement attendu demain à Dakar. Il débarquera à l’aéroport Léopold Sedar Senghor à bord du Falcon 10 de la compagnie Alpha Air, après plusieurs heures de blocage à l’aéroport de Casablanca (Maroc). Mais en attendant son arrivée, l’ancien président de la République peut savourer une petite victoire sur ses adversaires.
D’autant qu’il a réussi à dissimuler aux autorités étatiques, aux techniciens de l’aviation civile ainsi qu’aux responsables de l’Agence des Aéroports du Sénégal (Ads) son plan de vol, sa provenance et le vol à bord duquel il devait voyager. Macky Sall et son régime n’ont rien vu venir.
La journée d’hier qui devait consacrer le grand retour de Me Abdoulaye Wade au Sénégal après deux ans d’absence a été particulièrement tendue. A plusieurs endroits stratégiques de la capitale (bouclés par un impressionnant dispositif sécuritaire), on a frôlé l’affrontement entre les forces de l’ordre et les militants libéraux qui se sont fortement mobilisés en vue de réserver un accueil grandiose au pape du Sopi.
Après avoir passé la nuit d’hier à Casablanca où son jet privé a été bloqué durant plusieurs heures, l’ancien Président prolonge de 24 heures son séjour dans le royaume chérifien puisqu’il est attendu à Dakar demain.
Le décalage d’un jour de l’arrivée de Wade obéit à une requête formulée par les responsables du Pds qui espèrent ainsi mieux peaufiner leur stratégie en vue d’un accueil inoubliable. Pourtant, après de nombreuses péripéties marquées par des accusations et des contre-accusations entre le pouvoir et le Pds, la compagnie Alpha Air qui a mis à la disposition de Wade un Falcon 10 a reçu l’autorisation de survol et d’atterrissage sur le territoire sénégalais.
Toutefois, confient des libéraux, «le commandant a estimé que l’appareil ne peut pas voler la nuit». Et véritable bête politique, l’ancien chef de l’Etat n’a pas manqué de sauter sur l’occasion et de prolonger de quelques heures son escale forcée (?) au Maroc, d’autant plus qu’il ne tenait absolument pas à fouler le tarmac de l’aéroport de Dakar la nuit. Ce qui, à coup sûr, le priverait des bains de foule dont il raffole sans modération.
Présenté comme un monstre politique qui ne pose jamais d’actes gratuits, Me Wade doit savourer une victoire sur ses adversaires du régime actuel, qu’il a fortement ébranlés. D’après plusieurs confidences, le secrétaire général du Pds a réussi à mettre le pouvoir sur le qui-vive en lui dissimulant toutes les informations concernant son vol, sa feuille de route, sa provenance.
«Depuis sept jours, Me Wade a obtenu son autorisation de survol et d’atterrissage au Sénégal, mais le pouvoir ignorait tout de cela. Les autorités étatiques, les techniciens de l’aviation civile et les responsables de l’Agence des aéroports du Sénégal qui n’avaient pas reçu de demande d’autorisation de survol ont fini par croire que Wade allait voyager à bord de Sn Brussels Airlines, seule compagnie dont l’arrivée à Dakar correspond à l’heure d’arrivée de Wade.
Toutes les autres lignes régulières en provenance de France ou des grandes capitales européennes atterrissent le soir. Ainsi, le régime était convaincu que Wade allait voyager à bord d’un vol de Sn Brussels», relèvent nos sources. Avant d’ajouter : «Pendant ce temps, la compagnie Alpha Air qui a loué à Wade un Falcon 10 a adressé aux responsables de l’aviation civile une demande d’autorisation aux noms de trois Marocains.»
C’est à l’arrivée de l’ancien chef de l’Etat à l’aéroport de Casablanca que la compagnie Alpha Air a adressé une nouvelle demande d’autorisation, cette fois-ci avec le nom de Me Abdoulaye Wade.
LE JEU DE CACHE-CACHE DE WADE
Wade s’est livré à un véritable jeu de cache-cache pour brouiller les pistes. Il ne voulait pas que les autorités connaissent exactement son «plan de vol».
Selon Mamina Camara, le secrétaire général de l’Agence nationale de l'aviation civile et de la météorologie (Anacim) que nous avons interrogé, c’est la semaine dernière que l’Anacim a reçu une demande d’autorisation de survol et d’atterrissage de la compagnie Alpha Air qui a affrété le Falcon 10 pour un vol Casablanca-Dakar et Dakar-Casablanca.
Sur le manifeste, il y avait trois noms qui sont tous des Marocains. Il s’agit de Chakib Lahrichi dont le n° du Passeport est 16 AY93357. Il y a ensuite une dame dénommée Inham Saoui née le 11/1/1973 et titulaire du Passeport n° DT 23 75457.
Enfin, il y a Abdel Fatah Ouzaid titulaire du passeport n° 280492943. Ces trois personnes devaient voyager à bord de l’aéronef de type Falcon 10 immatriculé CN-TKN. La demande a été traitée avec diligence et l’autorisation accordée. Le programme était le suivant : départ de Casablanca le 23 avril à 13h et l’arrivée à Dakar à 16h10.
L’appareil devait décoller de l’aéroport de Dakar le lendemain jeudi 24 avril à 15h pour atterrir à Casablanca à 18h10. Seulement, hier à 11h30, l’Anacim reçoit un coup de fil d’Alpha Air qui l’informe que la situation a changé. Comme cela est exigé par la réglementation, une autre demande devait être formulée. Ce qu’ils ont fait.
Mais dans le nouveau manifeste, au lieu des trois Marocains, c’est les noms de quatre Sénégalais avec des passeports diplomatiques qui figurent. Il s’agit de Me Abdoulaye Wade, Baye Moussé Ba, Adama Sène (l’assistante de Wade plus connue sous Madame Sow) et Abdoulaye Diène.
Selon Mamina Camara, ce n’est qu’à cet instant que les autorités ont su que Me Abdoulaye Wade devait venir par cet aéronef.
IL FAUT UNE NOUVELLE DEMANDE DE SURVOL ET D’ATTERRISSAGE
Finalement, c’est vers 18h30 que l’autorisation a été accordée. L’appareil devait décoller de Casa à 19h pour atterrir à 22h10 à Dakar. Là aussi, coup de théâtre : le pilote était déjà en fin de potentiel. Cela veut dire que le temps imparti au pilote est terminé pour être dans le vol.
Conséquence : il ne peut plus voler. Le report est inéluctable. Selon nos informations, puisque l’aéronef n’est pas venu, la compagnie Alpha Air devra introduire une nouvelle demande d’autorisation parce que celle d’hier n’est plus d’actualité».